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本賽季F1的好大哥圍場(chǎng)中，與引擎的博塔比賽轟鳴聲形成強(qiáng)烈對(duì)比的就是博塔斯。每當(dāng)轉(zhuǎn)播鏡頭給到這位芬蘭人，斯喊他總是話F懷念神色平靜，作為梅奔的第支第三車(chē)手，他身著車(chē)隊(duì)制服卻總有一種“孑然一身、車(chē)隊(duì)置身事外”的開(kāi)始感覺(jué)。但他的好大哥內(nèi)心，依舊向往重回賽道......

在近日的播客節(jié)目中，博塔斯明確表示了自己對(duì)于回歸F1的斯喊渴望，他堅(jiān)定地相信自己會(huì)重返F1，話F懷念他相信自己可以為這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)作出“更多的第支貢獻(xiàn)”，并且能在2026賽季以正式車(chē)手身份回歸——雄心勃勃的車(chē)隊(duì)凱迪拉克F1項(xiàng)目對(duì)于這位擁有10座分站賽冠軍獎(jiǎng)杯的車(chē)手而言是一個(gè)誘人的選擇。

“我現(xiàn)在坐在這里，沒(méi)有比賽席位，好大哥但這不是我的選擇！”博塔斯說(shuō)道：“我依然確信——在得知自己沒(méi)有今年的席位以后，這種感覺(jué)很快就出現(xiàn)了——我的F1生涯還沒(méi)有結(jié)束！”

“我還能付出更多，這仍然是我生命中最重要的事情，現(xiàn)在我一邊觀賽一邊感受比賽的激情，這種感覺(jué)越來(lái)越強(qiáng)烈，現(xiàn)在我真的開(kāi)始懷念比賽了！我只是覺(jué)得，尤其是過(guò)去兩年我的F1職業(yè)生涯，絕對(duì)不是我想要的結(jié)局。我還沒(méi)有感覺(jué)自己有任何退步，所以我只是想要繼續(xù)前進(jìn)，我們?nèi)祟?lèi)都會(huì)衰老退步，但是我還沒(méi)有！”

在博塔斯前往索伯之后，車(chē)迷愈發(fā)覺(jué)得的這位芬蘭車(chē)手和“與世無(wú)爭(zhēng)”這四個(gè)字越走越近，不過(guò)當(dāng)博塔斯說(shuō)出這樣的言論之后，許多車(chē)迷還是有些“淚目”。這位36歲的老將在前三年作為周冠宇的“好大哥”馳騁賽場(chǎng)，而在今年陷入無(wú)車(chē)可開(kāi)的尷尬境遇之后，平靜的表面下面，那顆對(duì)于賽車(chē)執(zhí)著的心再一次開(kāi)始躁動(dòng)。

沒(méi)錯(cuò)，他的油箱里還有油！

然而，如何實(shí)現(xiàn)他的目標(biāo)？如何以正式車(chē)手出現(xiàn)在2026賽季的圍場(chǎng)中？他將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了明年即將出現(xiàn)在賽道上的第11支車(chē)隊(duì)——?jiǎng)P迪拉克。在談到凱迪拉克項(xiàng)目的時(shí)候，博塔斯說(shuō)道：“我覺(jué)得他們還沒(méi)有那么著急，他們一直在忙著為明年的比賽準(zhǔn)備賽車(chē)?！?/p>

“我認(rèn)為他們的名單上有幾個(gè)名字，我想我的經(jīng)驗(yàn)對(duì)他們會(huì)有所幫助，因?yàn)槲椰F(xiàn)在已經(jīng)為三支不同的車(chē)隊(duì)效力過(guò)，其中一支車(chē)隊(duì)取得了巨大的進(jìn)步，在威廉姆斯車(chē)隊(duì)，我們也有過(guò)一些不錯(cuò)的成績(jī)，所以我希望自己能處于一個(gè)有利的位置。對(duì)我來(lái)說(shuō)，一支美國(guó)車(chē)隊(duì)或許對(duì)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)有著不同的看法，如果我成為他們的正式車(chē)手，那真的會(huì)非常有趣，因?yàn)槟憧梢詮牧汩_(kāi)始?！?/p>

的確，在凱迪拉克的名單上，已經(jīng)有不少名字被外界所提及。此前的報(bào)道表示，由于他們只考慮經(jīng)驗(yàn)豐富的車(chē)手，并且越來(lái)越傾向于避免使用新人，因此墨西哥車(chē)手佩雷茲是被提到最多的名字，當(dāng)然還有中國(guó)車(chē)手周冠宇。米克·舒馬赫雖然此前出席了凱迪拉克的活動(dòng)，但外界并不看好他會(huì)被選中。

在去年凱迪拉克車(chē)隊(duì)宣布周冠宇經(jīng)紀(jì)人勞登擔(dān)任車(chē)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)后，不少媒體都將目光對(duì)準(zhǔn)了博塔斯，對(duì)于同樣希望加入凱迪拉克的博塔斯表示：“我與勞登的關(guān)系很好，他擔(dān)任凱迪拉克領(lǐng)隊(duì)不會(huì)增加我（加入車(chē)隊(duì)）的難度，如果有難度的話，勞登也已經(jīng)看到了我的能力以及我為車(chē)隊(duì)能帶來(lái)的幫助?！?/p>

能力固然重要，但考慮到現(xiàn)如今的F1是一個(gè)商業(yè)化運(yùn)作程度極高的賽事，每一位車(chē)手都需要身后有足夠的市場(chǎng)和資源。此前眾多媒體在進(jìn)行討論時(shí)就有分析稱(chēng)，佩雷茲和周冠宇背后的墨西哥和中國(guó)擁有極強(qiáng)的市場(chǎng)潛力，這將為車(chē)隊(duì)帶來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和全球影響力的全面提升。而在這樣的殘酷競(jìng)爭(zhēng)之下，總有車(chē)手會(huì)因此成為犧牲品......

顯然，佩雷茲無(wú)論從能力和商業(yè)價(jià)值來(lái)看是現(xiàn)如今凱迪拉克車(chē)隊(duì)正式車(chē)手最有力的競(jìng)爭(zhēng)者。若真是如此，那么周冠宇則將與昔日的“好大哥”博塔斯，和其余潛在的車(chē)手爭(zhēng)奪另一個(gè)正式車(chē)手席位，而隨著本賽季的逐漸深入，尤其是在夏休之后，相信圍場(chǎng)內(nèi)會(huì)有更多的聲音出現(xiàn)。