難道中美要在貿(mào)易上開始和解了？著妙

據(jù)路透社 6 月 6 日?qǐng)?bào)道，中國(guó)已向美國(guó)三大車企通用汽車（GM.N）、棋中福特汽車（F.N）和吉普母公司斯泰蘭蒂斯（Stellantis，國(guó)宣STLAM.MI）的布向不樂(lè)稀土供應(yīng)商發(fā)放臨時(shí)出口許可證，有效期最長(zhǎng)為六個(gè)月。車企

這里就有很多人疑惑了，發(fā)稀怎么前幾天才對(duì)出口到美國(guó)的土許稀土加碼制裁，怎么今天就變了？有人意難不成是怕美國(guó)反撲報(bào)復(fù)？還是怕美國(guó)公布某些貪官的海外存款？咱就這么認(rèn)慫了？

依我看，這么想的著妙網(wǎng)友可就顯得有點(diǎn)幼稚了。

先來(lái)看看這件事發(fā)生的背景

自今年 4 月起，中國(guó)宣布對(duì)釤、國(guó)宣鋱、布向不樂(lè)鏑、車企釓等七種中重稀土及其高性能磁體實(shí)施嚴(yán)格出口管制。發(fā)稀這一舉措迅速擾動(dòng)全球汽車、土許電機(jī)、航空、半導(dǎo)體與國(guó)防供應(yīng)鏈，美國(guó)電動(dòng)車行業(yè)首當(dāng)其沖。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)生產(chǎn)全球約 90% 的稀土，而美國(guó)汽車行業(yè)對(duì)中國(guó)的稀土供應(yīng)又高度依賴，沒(méi)了稀土，美國(guó)汽車行業(yè)能不能撐過(guò)兩個(gè)月都難說(shuō)。

比如福特公司 5 月份就因稀土短缺，不得不暫停芝加哥工廠的 “探險(xiǎn)者 SUV” 生產(chǎn)一周。

那為什么說(shuō)這是一著妙棋？

可以簡(jiǎn)單點(diǎn)理解——避免重蹈日本覆轍。

日本在汽車氫能源、膠卷行業(yè)、DV 等領(lǐng)域曾有過(guò)類似的 “教訓(xùn)”。以氫能源汽車為例，日本早早布局并設(shè)下諸多專利關(guān)卡，本想等后來(lái)者突破后坐收高額的專利費(fèi)，結(jié)果如今除了日本，世界上幾乎沒(méi)人玩氫能源汽車了。而中國(guó)新能源汽車在全世界處于領(lǐng)先地位，如果對(duì)美車企過(guò)度制裁，可能會(huì)導(dǎo)致美國(guó)等其他國(guó)家與中國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域合作減少，進(jìn)而影響中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的全球市場(chǎng)拓展。發(fā)放稀土臨時(shí)許可，能夠讓美國(guó)車企繼續(xù)參與新能源汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)，維持全球市場(chǎng)的活躍度，避免像日本那樣因過(guò)度專利壁壘或限制而導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)孤立。

這么一來(lái)，新能源汽車的霸主地位，就還是我們坐，而且是穩(wěn)坐！

中國(guó)贛州的一家稀土磁體工廠

不過(guò)也有人擔(dān)心：

你就不怕美國(guó)汽車生產(chǎn)商把稀土偷偷送給美國(guó)軍工嗎？到時(shí)候這些稀土變成射向我們的炮彈就有你哭的了！

這里就不得不提到前幾天國(guó)家首次開始施行的全流程追溯系統(tǒng)了。

中國(guó)在2025年6月初啟用稀土磁鐵行業(yè)追蹤系統(tǒng)，要求企業(yè)在線申報(bào)交易量、客戶名稱及最終用途。該系統(tǒng)覆蓋“開采-加工-出口”全鏈條，結(jié)合海關(guān)電子標(biāo)簽技術(shù)，確保每批稀土流向可實(shí)時(shí)監(jiān)控。若發(fā)現(xiàn)異常（如采購(gòu)量遠(yuǎn)超車企需求），系統(tǒng)將自動(dòng)觸發(fā)審查。

此外，獲得許可的企業(yè)必須提交書面保證，證明稀土僅用于民用汽車零部件生產(chǎn)（如電機(jī)、傳感器），并同意中方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查，至于核查哪個(gè)步驟哪個(gè)鏈條，也是由我們決定。此前中國(guó)已要求歐洲車企提供“非軍事用途證明”，對(duì)美適用同一標(biāo)準(zhǔn)。若收貨方違反最終用途承諾，中方有權(quán)永久取消其貿(mào)易資格并追究法律責(zé)任。

所以，大可不必有這種擔(dān)憂。

沒(méi)人能比我更懂“斷供”。

中國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)、芯片、北斗、C919等等高尖端技術(shù)之所以能發(fā)展起來(lái)，當(dāng)然有美國(guó)和歐洲斷供的“功勞”，若是他們當(dāng)初給我們放一個(gè)小小的口，既能滿足我們?nèi)粘Ｐ枨蠖覂r(jià)格又不至于太離譜的話，我們哪里還有心情和動(dòng)力去搞全國(guó)產(chǎn)啊？

所以這個(gè)教訓(xùn)得吸取啊，稀土這種底牌資源我們要禁，但也不能禁得太狠，萬(wàn)一美國(guó)和歐洲的各種軍工企業(yè)和民用企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，稀土開采和提煉等等全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)都被他們搞懂了那可就不好玩了。稀土這張牌很好用，但不會(huì)一直都有用，適當(dāng)放開一個(gè)口子，那這張牌生效的時(shí)間就能更長(zhǎng)一點(diǎn)。

因此，稀土是中方應(yīng)對(duì)美國(guó)科技圍堵的核心籌碼，尤其軍工和高科技領(lǐng)域仍受嚴(yán)格管制。此次放行僅限于汽車業(yè)，保留了對(duì)美戰(zhàn)略施壓能力，也緩和了當(dāng)下這個(gè)緊張的貿(mào)易局勢(shì)，無(wú)論誰(shuí)跳腳了都不是好事。

中國(guó)工人在組裝C919飛機(jī)