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北京時(shí)間6月1日，班牙博格F1西班牙大獎(jiǎng)賽正賽結(jié)束。站正皮亞斯特里奪冠，賽皮斯塔諾里斯、特里勒克萊爾位居二三。奪冠拉塞爾第4，霍肯霍肯博格第5，班牙博格漢密爾頓第6，站正哈賈爾第7，賽皮斯塔加斯利第8，特里阿隆索第9&賽季首分，奪冠維斯塔潘第10。霍肯安東內(nèi)利、班牙博格阿爾本退賽。站正
兩臺(tái)邁凱倫頭排起步，維斯塔潘、拉塞爾緊隨其后，斯特羅爾因傷退賽，角田裕毅維修區(qū)起步。
起步輪胎方面：角田裕毅中性胎起步，其余選手均使用軟胎；
起步方面：諾里斯延續(xù)去年在此糟糕的起步表現(xiàn)，在1號彎前被維斯塔潘超越；
第2圈：霍肯博格在1號彎前超越阿隆索，兩臺(tái)索伯今天的起步表現(xiàn)亮眼；
起步位置對比：霍肯博格上了5個(gè)位置，前10名當(dāng)中兩臺(tái)法拉利&維斯塔潘提升了排名；
第3圈：拉塞爾表示今天存在很多剎車區(qū)變線的狀況，Toto告知拉塞爾保持專注；
第6圈：勒克萊爾已追至隊(duì)友身后，皮亞斯特里則迅速帶開3.1秒；
第7圈：阿爾本因第1圈的激烈爭奪前翼受損，他也選擇進(jìn)站一停更換前翼&新軟胎；
第9圈：角田、貝爾曼進(jìn)站一停，兩臺(tái)法拉利在賽道上持續(xù)纏斗；
Ricky告知漢密爾頓在本圈與勒克萊爾進(jìn)行位置互換；
第10圈：兩臺(tái)法拉利在1號彎前完成位置互換，與前方諾里斯的差距被擴(kuò)大至5秒...
第11圈：加斯利進(jìn)站執(zhí)行一停，成功卡在霍肯博格身前，避免undercut；
第13圈：諾里斯在1號彎前利用DRS超越維斯塔潘，上升至第2；
阿隆索在5號彎鎖死沖入砂石地，損失不少時(shí)間；
第14圈：維斯塔潘進(jìn)站一停，出站換上軟胎跑干凈空氣；
第17圈：漢密爾頓執(zhí)行一停，防止被后面的梅賽德斯undercut；
第18圈：勒克萊爾進(jìn)站一停，維斯塔潘在12號彎利用輪胎優(yōu)勢走外線超越安東內(nèi)利；
第19圈：漢密爾頓對過早的進(jìn)站表示不解，Ricky告訴他是為了防止被undercut；
維斯塔潘在7號彎前強(qiáng)硬超越拉塞爾，回到第3的位置；
第21圈：皮亞斯特里告知車隊(duì)可以撐到第25圈，但會(huì)比較難；
拉塞爾進(jìn)站一停，卡在加斯利身前；
第22圈：諾里斯、安東內(nèi)利進(jìn)站一停，前者卡在維斯塔潘身后，后者卡在加斯利身后；
第22圈：皮亞斯特里完成一停，維斯塔潘暫時(shí)取得領(lǐng)跑的位置；
第24圈：安東內(nèi)利超越加斯利，后方的哈賈爾超越霍肯博格
第25圈：勞森在2號彎前超越阿爾本，角田很早地執(zhí)行了二停；
阿爾本在與勞森的爭奪中導(dǎo)致前翼再次受損，他需要再次進(jìn)站進(jìn)行更換！
第27圈：車隊(duì)告知阿爾本進(jìn)站退賽，本賽季第一次退賽！
第28圈：阿爾本因之前與勞森的爭奪被罰10秒，他將在執(zhí)行完處罰后退賽；
鏡頭給到紅牛P房，英格蘭隊(duì)本周來到西班牙大獎(jiǎng)賽現(xiàn)場觀賽；
第30圈：維斯塔潘進(jìn)站完成二停，出站后卡在漢密爾頓身前；
第31圈：漢密爾頓向車隊(duì)報(bào)告輪胎的狀況很糟糕，后輪打滑現(xiàn)象嚴(yán)重；
第33圈：維斯塔潘報(bào)告賽車的換擋存在問題，GP調(diào)侃道1973？，維斯塔潘表示可能是到1974年了（摩納哥站時(shí)維斯塔潘則表示賽車的換擋像1972年的賽車）...
第36圈：維斯塔潘完成對勒克萊爾的超越，而他身前的諾里斯則報(bào)告自己的左前胎出現(xiàn)顆?；臓顩r，工程師告知他需要拿出更多的速度；
第39圈：角田超越奧康上升至第13，塞恩斯在上一圈超越科拉平托，后者掉到隊(duì)尾；
第41圈：勒克萊爾完成二停換上新的中性胎，這也保證了他今天可以在前4名完賽；
第42圈：拉塞爾完成二停，嘗試undercut漢密爾頓；
第44圈：完成二停的阿隆索出站后超越同胞塞恩斯，上升至第16；
第47圈：法拉利4.9秒換胎損失不少時(shí)間，出站后卡在哈賈爾身前...
第48圈：維斯塔潘完成三停，現(xiàn)在需要看邁凱倫的決定；
第49圈：諾里斯回應(yīng)維斯塔潘的三停，進(jìn)站二停后卡在維斯塔潘身前；
第50圈：皮亞斯特里完成二停，維斯塔潘不斷向諾里斯施壓；
第51圈：維斯塔潘表示賽車的行車高度存在問題；
第52圈：貝爾曼與勞森進(jìn)行爭奪，維斯塔潘趁機(jī)縮進(jìn)與諾里斯的差距；
第53圈：勞森&阿隆索先后超越貝爾曼，前方加斯利的輪胎已經(jīng)跑了不少圈；
第55圈：安東內(nèi)利在10號彎沖上砂石地，賽會(huì)出動(dòng)實(shí)體安全車！
回放顯示安東內(nèi)利的賽車疑似出現(xiàn)故障，制動(dòng)在一瞬間出現(xiàn)丟失；
鏡頭馬上給到梅賽德斯的P房，捕捉到貝林厄姆在偷笑...
第56圈：邁凱倫選擇雙車進(jìn)站，大家也都陸續(xù)進(jìn)站換上新輪胎；
維斯塔潘對硬胎的選擇感到很疑惑，GP表示這是唯一剩余可選擇的輪胎種類；
第60圈：漢密爾頓抱怨安全車帶的圈數(shù)太多，浪費(fèi)了很多圈數(shù)；
第61圈：維斯塔潘在重新起跑時(shí)尾部失控，勒克萊爾抓住機(jī)會(huì)迅速超越維斯塔潘！??！
維斯塔潘表示勒克萊爾&拉塞爾需要受罰，他在1號彎由于拉塞爾的擠壓被迫選擇逃生通道；
第64圈：GP告知維斯塔潘將位置讓給拉塞爾，維斯塔潘在TR中非常憤怒并表示不理解！
維斯塔潘在5號彎嘗試交換位置時(shí)與拉塞爾發(fā)生碰撞，賽會(huì)將展開調(diào)查！
第65圈：霍肯博格在1號彎前利用DRS超越漢密爾頓，上升至第6，索伯超越法拉利...
沖線！萊萬揮動(dòng)今天的方格旗，皮亞斯特里拿到西班牙站的冠軍?。。?/strong>
恭喜阿隆索收獲本賽季首個(gè)積分，霍肯博格也在本周為索伯帶回10個(gè)積分！
維斯塔潘因與拉塞爾的碰撞被罰10秒，他的排名直接掉到第10！
第1-第5：皮亞斯特里、諾里斯、勒克萊爾、拉塞爾、霍肯博格 第6-第10：漢密爾頓、哈賈爾、加斯利、阿隆索、維斯塔潘 第11-第15：勞森、博托萊托、角田裕毅、塞恩斯、科拉平托 第16-第19：奧康、貝爾曼、安東內(nèi)利、阿爾本 |
