前幾天結(jié)束的英國(guó)大獎(jiǎng)賽,成了本賽季F1最具戲劇性的不起一站賽事。 霍肯伯格在15年的品牌F1生涯、239場(chǎng)比賽后,靠假首次登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),車隊(duì)成功也催生了一條網(wǎng)絡(luò)梗:「誰(shuí)說(shuō)《F1:狂飆飛車》假,贊助分明就是不起照著現(xiàn)實(shí)劇本拍的?!?/p> 就此,品牌在一些二次發(fā)酵、靠假討論之后,車隊(duì)成功《F1:狂飆飛車》的贊助觀影熱度、口碑再次上升,不起豆瓣評(píng)分從8.5漲到了8.7分。品牌 圖源:oficinageekreal 真金白銀的收入上,《F1:狂飆飛車》上映14天全球票房破3.09億美元,車隊(duì)成功是蘋果出品迄今票房最高電影。 當(dāng)然,除了蘋果之外,真正贏麻的還有電影里虛構(gòu)車隊(duì)的真贊助商。 在《F1:狂飆飛車》中,布拉德·皮特飾演的退役車手回歸賽道,效力于一支名為APX GP的虛構(gòu)F1車隊(duì)。但觀察這支車隊(duì)的賽車涂裝、維修區(qū)、車手服乃至轉(zhuǎn)播鏡頭的背景板,就會(huì)發(fā)現(xiàn)這支虛構(gòu)車隊(duì)身上,貼滿了真實(shí)品牌的Logo。 由于電影中的車輛由梅賽德斯奔馳提供,車上有AMG標(biāo)識(shí)、奔馳Logo,還有許多F1粉絲耳熟能詳?shù)钠放疲鏏MG、IWC萬(wàn)國(guó)表、Tommy Hilfiger、倍耐力、MSC地中海郵輪等——它們本身就與F1或梅賽德斯奔馳存在合作關(guān)系。 圖源:AutoHebdo 但是,也有一些從未在F1出現(xiàn)過(guò)的全新面孔,比如會(huì)計(jì)軟件公司Expensify和廚房家電品牌SharkNinja。前者是APX GP的冠名商,后者則是車隊(duì)主贊助商之一。據(jù)悉,Expensify為APX GP的冠名權(quán)投出了大約400萬(wàn)(約2900萬(wàn)元)美元,SharkNinja也花出了小幾百萬(wàn)美元的贊助費(fèi)。 據(jù)蘋果電影營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人大衛(wèi)·利納透露,僅憑這些真實(shí)品牌,《F1:狂飆飛車》便為蘋果帶來(lái)了約4000萬(wàn)美元的品牌合作收入。而這些收入,基本都來(lái)自于電影中的虛構(gòu)F1車隊(duì),利納笑稱:「當(dāng)F1梅奔車隊(duì)的CEO托托·沃爾夫得知這支‘小車隊(duì)’拉了多少贊助時(shí),他當(dāng)場(chǎng)給我遞了一份工作邀請(qǐng)?!?/p> 圖源:X.com@APX GP 不過(guò),雖然4000萬(wàn)美元的總收入已經(jīng)是很可觀的「商務(wù)拓客數(shù)據(jù)」,但現(xiàn)實(shí)中的F1贊助市場(chǎng),是一道高得多的門檻。 一支中下游車隊(duì)前翼區(qū)域的露出,每年至少1000萬(wàn)美元。而像梅奔車隊(duì)的冠名贊助商Petronas,每年投入超過(guò)7500萬(wàn)美元;紅牛車隊(duì)的Oracle年投入超6000萬(wàn)美元,法拉利的Shell殼牌、亞馬遜云等長(zhǎng)期合作伙伴,也都在數(shù)千萬(wàn)美元的投入級(jí)別。 這意味著,像Expensify、SharkNinja這類中小型企業(yè),在現(xiàn)實(shí)F1中根本沒(méi)有上桌的資格。而一部電影,則為它們提供了以極低成本,切入F1體系的機(jī)會(huì)。 由于《F1:狂飆飛車》的全球熱度、文化沖擊和皮特的個(gè)人影響力,Expensify和SharkNinja在很大程度上,花出了遠(yuǎn)低于F1日常贊助的價(jià)格,但獲得了「類F1贊助」的待遇:好萊塢級(jí)別紅毯宣發(fā)、故事中主角光環(huán)帶來(lái)的情感加成等等。 圖源:Screen Rant Expensify的發(fā)言人就直言,這是我們第一次能在全球體育內(nèi)容里,像頂級(jí)品牌一樣講故事:「我們不是真的F1贊助商,但這支電影里的車隊(duì)就是品牌的延伸?!?/p> 可以說(shuō),對(duì)于贊助不起F1的品牌而言,《F1:狂飆飛車》提供了一次另類的F1贊助。不僅如此,兩家公司都收到了來(lái)自F1車隊(duì)、NBA球隊(duì)等現(xiàn)實(shí)體育IP的合作邀約,在虛構(gòu)車隊(duì)上的一次亮相,反而敲開了現(xiàn)實(shí)F1的合作大門。 說(shuō)到底,APX GP這支虛構(gòu)車隊(duì)的贊助,其實(shí)就是電影里的品牌植入。只不過(guò)這次,做得比以往硬塞個(gè)Logo要巧妙很多。 電影植入營(yíng)銷這事本身,已經(jīng)有幾十年歷史但仍然很難做好。如果片中的植入廣告太突兀,就容易出戲。但相比其他類型片,體育電影在植入性營(yíng)銷上有天然優(yōu)勢(shì)。例如,現(xiàn)實(shí)里F1賽車、車手服、維修區(qū)哪沒(méi)有品牌Logo?所以,當(dāng)電影里的APX GP車隊(duì)、車手也貼滿商標(biāo)時(shí),反而更像真的。 圖源:X.com@APX GP 那么,這些中小品牌為什么會(huì)選擇電影中的虛擬F1車隊(duì)? 一是性價(jià)比高。傳統(tǒng)體育贊助,尤其是F1,是頂級(jí)賽事里最「燒錢」之一。像Expensify在電影中獲得的冠名權(quán),在F1中的區(qū)間是2000萬(wàn)-1億美元。對(duì)于中小品牌來(lái)說(shuō),進(jìn)入F1并獲得相匹配的曝光價(jià)值,是一件極其困難的事情。 二是傳播節(jié)奏可控。 F1真實(shí)車隊(duì)贊助周期長(zhǎng)達(dá)整個(gè)賽季,成績(jī)波動(dòng)、輿論塌房都可能影響品牌效果。而電影提供的是則是鎖死劇本:車隊(duì)上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)、車手會(huì)擊敗勁敵、品牌一定會(huì)特寫,容錯(cuò)率高。 當(dāng)然,像Expensify、SharkNinja這種「花小錢」、通過(guò)電影擠進(jìn)F1語(yǔ)境的品牌,也不只會(huì)「露臉」就完事,而是抓住這個(gè)窗口期,在影像之外做更多的事。 在宣發(fā)周期中,Expensify推出「APX GP」專屬頁(yè)面、社媒賬號(hào),模擬F1車隊(duì)內(nèi)容、幕后花絮;SharkNinja則「廚房×賽車」聯(lián)動(dòng),推出賽車主題廚房家電周邊。 圖源:SharkNinja官網(wǎng) 影片上映前后,Expensify的社媒互動(dòng)、平臺(tái)流量均實(shí)現(xiàn)數(shù)倍增長(zhǎng);SharkNinja也通過(guò)這次機(jī)會(huì),完成了將Shark和Ninja整合為統(tǒng)一品牌形象的全球首秀。 但更大的收獲,是一次上桌權(quán)。由于《F1:狂飆飛車》的特殊性:F1深度參與、真實(shí)車隊(duì)、車手出鏡,品牌們就獲得了與這些F1高管、車手同桌的機(jī)會(huì)。贊助商真正買的其實(shí)是進(jìn)P房(F1貴賓區(qū))的入場(chǎng)券。有一些聲音就表示,「如果你能因?yàn)樽贑EO旁邊而達(dá)成其他合作,那這一筆贊助費(fèi)早就回本了?!?/p> 從這個(gè)角度看,品牌贊助APX GP,某種程度上也是把「贊助一支車隊(duì)」這件事,通過(guò)電影排練了一遍?!禙1:狂飆飛車》給了他們一張平價(jià)入場(chǎng)券,也許下次,它們真的就能出現(xiàn)在F1賽道上了。 而當(dāng)我們跳出贊助商視角,我們能看到《F1:狂飆飛車》指向的,也是蘋果的體育野心。 對(duì)于體育內(nèi)容的渴望,蘋果從來(lái)沒(méi)有藏著掖著。 大體來(lái)說(shuō),他們走的是實(shí)、虛這兩條發(fā)展路徑,前者是真金白銀砸下版權(quán)生意,另一條是直接打造自己的虛擬體育IP。他們不是單純把自己當(dāng)成賽事平臺(tái),也不單純把賽事看成是吸引體育迷眼球的內(nèi)容,而是通過(guò)體育來(lái)打通自己的硬件、軟件生態(tài)。 圖源:Apple 先看第一條路。 2022年,蘋果先后買下了七年MLB「周五棒球夜」、10年MLS的版權(quán),也買下了未來(lái)幾年超級(jí)碗中場(chǎng)秀的贊助權(quán)。其中,他們?yōu)镸LS砸出了25億美元的天價(jià),這是MLS歷史上金額最高的版權(quán)交易,也讓MLS成為美國(guó)大型職業(yè)賽事中,唯一一項(xiàng)版權(quán)集中在單一平臺(tái)的聯(lián)賽。 在蘋果的設(shè)想中,把聯(lián)賽的內(nèi)容、傳播和商業(yè)化收入自己手中,能更好的打通內(nèi)容和硬件的轉(zhuǎn)化,這也是他們?cè)谄渌麡I(yè)務(wù)中慣用的操作,但到了MLS這筆交易上,現(xiàn)實(shí)并不理想。甚至有MLS高層匿名表示,這筆合作「?jìng)α薓LS」,應(yīng)考慮退出。 延伸閱讀:圖源:Apple TV 究其根本,由于MLS全球影響力有限,就算引入了梅西,也難以長(zhǎng)期撐起訂閱和曝光量。而集中到單一平臺(tái)(Apple TV)的操作方式,又進(jìn)一步限制了MLS的曝光,陷入兩難。 因此,今年蘋果也開始做出妥協(xié):允許Xfinity、DirecTV等有線電視商引入MLS訂閱,而不是局限于Apple TV這一個(gè)渠道中。甚者,他們還把MLS比賽帶到了《EA SPORTS FC》的手游中,用戶可以直接在游戲端觀看比賽直播。這是電競(jìng)行業(yè)常用的操作方法,但傳統(tǒng)體育中并沒(méi)有過(guò)這種嘗試。 蘋果做體育的第二條線,是打造虛擬體育IP。 最早的試水是《足球教練》(Ted Lasso)。這部劇講述一位美國(guó)橄欖球教練跨界執(zhí)教足球隊(duì)的故事。雖然荒誕,卻收獲了前所未有的成功。劇中虛構(gòu)球隊(duì)AFC Richmond不僅擁有社媒賬號(hào)、球員人設(shè)、周邊等等,還一度進(jìn)入《EA SPORTS FC》游戲,與現(xiàn)實(shí)英超球隊(duì)同場(chǎng)競(jìng)技。 圖源:《足球教練》 《F1:狂飆飛車》便是這條路徑的又一次驗(yàn)證。蘋果沒(méi)有買下F1版權(quán),卻通過(guò)與F1的深度合作、真實(shí)車手的加入,構(gòu)建出一支虛構(gòu)卻高度真實(shí)的類F1世界,也讓很多人通過(guò)電影入坑了F1賽事。此前,氪體曾報(bào)道過(guò)對(duì)自由媒體集團(tuán)、F1賽事的影響,而對(duì)于蘋果在虛擬體育IP的打造上,《F1:狂飆飛車》也將會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。 甚者,蘋果體育的虛實(shí)兩條路,很有可能在未來(lái)實(shí)現(xiàn)交集。F1即將進(jìn)入美國(guó)下一輪本土版權(quán)的談判周期中,蘋果有財(cái)力和意愿吃下F1版權(quán),一邊進(jìn)行F1版權(quán)的開發(fā),另一邊繼續(xù)打造《F1:狂飆飛車》續(xù)集或者衍生內(nèi)容,打通版權(quán)、內(nèi)容、生態(tài)。 兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),最終回到蘋果最喜歡的一個(gè)詞:閉環(huán)。 |