由于受到西方制裁影響，伊朗特別是航空美國制裁影響，伊朗現(xiàn)在沒有辦法從其他國家引進(jìn)任何全新的通過退役飛機(jī)，只能通過各種辦法引進(jìn)二手飛機(jī)。神秘

伊朗航空近期成功引進(jìn)了空客A330-200客機(jī)，原本這兩架客機(jī)都在香港航空運營，人引一架編號為B-LNL，進(jìn)香另一架編號為B-LNK，港航在2024年，兩架這兩架飛機(jī)分別變更注冊號為VP-CLI和VP-CLN，伊朗注冊地改為了開曼群島。航空

目前還不清楚哪個中間人通過將這兩架飛機(jī)賣給了伊朗，通過讓飛機(jī)先注冊在開曼群島的神秘方式躲避相關(guān)的制裁。這兩架飛機(jī)座位數(shù)不多油耗相對較高，中間不太適用于現(xiàn)在的人引航空運輸業(yè)，但是對于伊朗方面就不同了，因為缺飛機(jī)即使油耗高也要引進(jìn)。

這兩架飛機(jī)加入伊朗航空之后，將為伊朗航空的運力提供進(jìn)一步支持，兩架飛機(jī)的機(jī)齡都不算長一個為12.9年，一個為13.3年，伊朗現(xiàn)在非常的缺飛機(jī)哪怕飛機(jī)飛了40年還在繼續(xù)飛。

據(jù)稱神秘的中間人以物換物的形式完成了這一筆交易，交易的價格還不低。各位是怎么看的？歡迎評論區(qū)留言。