北京時(shí)間5月5日，阿密F1邁阿密大獎(jiǎng)賽正賽結(jié)束。站正皮亞斯特里奪冠，賽邁諾里斯、凱倫拉塞爾位居二三。包攬維斯塔潘第4，塔潘退賽阿爾本第5，第位安東內(nèi)利第6，新秀勒克萊爾第7，阿密漢密爾頓第8，站正塞恩斯第9，賽邁角田裕毅第10。凱倫杜漢、包攬貝爾曼、塔潘退賽博托萊托、第位勞森退賽。

發(fā)車順序

維斯塔潘、諾里斯頭排起步，加斯利因更改懸掛設(shè)定，被罰退至維修區(qū)起步。

正賽看點(diǎn)

第1圈：諾里斯因與維斯塔潘的爭(zhēng)奪掉到第6位，安東內(nèi)利順勢(shì)上到第2；

諾里斯表示自己是被維斯塔潘推出了賽道，如果他再進(jìn)行爭(zhēng)奪則可能會(huì)上墻！

第2圈：杜漢的賽車因爆胎停在了賽道旁，賽會(huì)出動(dòng)虛擬安全車！

回放顯示杜漢在1號(hào)彎與勞森發(fā)生了碰撞，前者因此導(dǎo)致左前胎爆胎，而后者的賽車出現(xiàn)短暫騰空；

勞森表示自己被杜漢頂?shù)?，不知道后者在干什么?/p>

第4圈：皮亞斯特里超越安東內(nèi)利上到第2，諾里斯超越阿爾本上到第5；

第5圈：塞恩斯在11號(hào)彎前超越隊(duì)友阿爾本，成功上到第6；

第6圈：阿隆索的工程師表示在20圈后可能會(huì)出現(xiàn)降雨，而這個(gè)降雨的強(qiáng)度會(huì)比較大！

第7圈：車隊(duì)告知維斯塔潘與諾里斯的爭(zhēng)奪無處罰，他的賽車也沒有受損的狀況；

諾里斯在4號(hào)彎超越拉塞爾，從圈速上看兩臺(tái)梅賽德斯的長距離速度比較掙扎；

第9圈：皮亞斯特里的工程師表示在第14圈會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)度很大的降雨，首先會(huì)下在7號(hào)彎&17號(hào)彎，然后會(huì)在最終覆蓋整個(gè)賽道；

阿隆索在昨天被勞森撞出去的位置發(fā)生spin，他的位置掉到第18；

第13圈：維斯塔潘表示賽車感覺很滑，皮亞斯特里與其進(jìn)行了多圈的纏斗；

第14圈：皮亞斯特里在1號(hào)彎走交叉線超越維斯塔潘，諾里斯已經(jīng)拍馬趕到！

維斯塔潘在TR中吐槽剎車的感覺很糟糕；

第17圈：諾里斯在11號(hào)彎完成對(duì)維斯塔潘的超越，兩臺(tái)邁凱倫暫時(shí)領(lǐng)跑；

回放顯示諾里斯的這次超越存在賽道外獲利的情況，他需要盡快交還位置；

諾里斯在17號(hào)彎前交還位置，重新回到第3；

第18圈：諾里斯再次在11號(hào)彎前完成超越，這次超越的很干凈，且迅速帶開！

第20圈：拉塞爾報(bào)告已經(jīng)開始下雨，而此時(shí)博托萊托進(jìn)站執(zhí)行一停換了套硬胎；

第22圈：漢密爾頓與奧康展開激烈纏斗，但奧康在進(jìn)入第三段DRS區(qū)前保持領(lǐng)先；

漢密爾頓在17號(hào)彎前利用DRS完成超越，上升到積分區(qū)；

第26圈：安東內(nèi)利、塞恩斯進(jìn)站執(zhí)行一停，出站后落地第9&第11；

第27圈：維斯塔潘回應(yīng)安東內(nèi)利的undercut執(zhí)行一停，出站后落到后者身前；

第28圈：維斯塔潘超越未進(jìn)站的漢密爾頓上到第6，角田本圈進(jìn)站執(zhí)行一停；

第29圈：貝爾曼的賽車出現(xiàn)引擎故障，賽車停在了賽道旁，賽會(huì)出動(dòng)虛擬安全車！

回放顯示貝爾曼的排氣管出現(xiàn)起火的狀況，他的賽車也直接失去動(dòng)力！

第30圈：大家陸續(xù)抓住機(jī)會(huì)執(zhí)行一停，此前完成一停的車手會(huì)受到大概

博托萊托表示自己的引擎出現(xiàn)故障，法拉利引擎在本場(chǎng)比賽中第二次失去動(dòng)力！

第31圈：安東內(nèi)利1號(hào)彎鎖死，阿爾本順勢(shì)上到第5，塞恩斯超越勒克萊爾上到第7；

第32圈：車隊(duì)告知博托萊托退賽，本場(chǎng)比賽已有3位車手退賽！

角田因維修區(qū)超速被罰時(shí)5秒！

第33圈：博托萊托的賽車停在了賽道旁，賽會(huì)第三次出動(dòng)虛擬安全車！

Through goes Hamilton！第34圈：漢密爾頓在1號(hào)彎抓住塞恩斯與勒克萊爾走內(nèi)線完成超越，兩臺(tái)法拉利上到第7&第8！

第37圈：漢密爾頓“請(qǐng)求”車隊(duì)進(jìn)行位置交換，他的中性胎圈速快于隊(duì)友；

第38圈：車隊(duì)告知漢密爾頓繼續(xù)保持在勒克萊爾的DRS范圍內(nèi)，漢密爾頓感到無語...

勞森選擇退賽，他在第1圈與杜漢的碰撞對(duì)賽車的側(cè)箱造成了一定的損傷，6位新秀本場(chǎng)退了4位！

第39圈：漢密爾頓表示這不是很好的車隊(duì)合作，他在持續(xù)向車隊(duì)施壓，而在今年的上海站他將位置主動(dòng)讓給勒克萊爾！

漢密爾頓在17號(hào)彎前完成位置的交換，漢密爾頓上到第7；

第41圈：勒克萊爾告知車隊(duì)讓漢密爾頓提速，目前他還受到后者的臟空氣影響；

第46圈：漢密爾頓未能顯著迫近與安東內(nèi)利的時(shí)間，而勒克萊爾的圈速略快于漢密爾頓；

第48圈：鏡頭給到“地獄廚神”，戈登-拉姆齊本周也來到邁阿密的比賽現(xiàn)場(chǎng)；

第51圈：車隊(duì)表示目前的速度在緩慢追進(jìn)安東內(nèi)利，但勒克萊爾因輪胎過熱，對(duì)自己中性胎在干凈空氣下的圈速信心不足；

車隊(duì)告知塞恩斯在身后1.4秒，漢密爾頓回懟道：你也想讓我把他放過去？

第53圈：漢密爾頓在11號(hào)彎前將位置還給了勒克萊爾，后者將嘗試最后再推一下！

沖線！皮亞斯特里奪得邁阿密大獎(jiǎng)賽的冠軍，拿到職業(yè)生涯第6勝，持續(xù)領(lǐng)跑車手積分榜！

塞恩斯與漢密爾頓在17號(hào)彎發(fā)生碰撞，漢密爾頓最終守住了第8的位置；

塞恩斯表示漢密爾頓存在剎車區(qū)變線的狀況；

正賽成績

第1-第5：皮亞斯特里、諾里斯、拉塞爾、維斯塔潘、阿爾本

第6-第10：安東內(nèi)利、勒克萊爾、漢密爾頓、塞恩斯、角田裕毅

第11-第15：哈賈爾、奧康、加斯利、霍肯博格、阿隆索

第16-第20：斯特羅爾、勞森、博托萊托、貝爾曼、杜漢

車手積分榜