本賽季F1的好大哥圍場中，與引擎的博塔比賽轟鳴聲形成強(qiáng)烈對比的就是博塔斯。每當(dāng)轉(zhuǎn)播鏡頭給到這位芬蘭人，斯喊他總是話F懷念神色平靜，作為梅奔的第支第三車手，他身著車隊制服卻總有一種“孑然一身、車隊置身事外”的開始感覺。但他的好大哥內(nèi)心，依舊向往重回賽道......

在近日的播客節(jié)目中，博塔斯明確表示了自己對于回歸F1的斯喊渴望，他堅定地相信自己會重返F1，話F懷念他相信自己可以為這項運動作出“更多的第支貢獻(xiàn)”，并且能在2026賽季以正式車手身份回歸——雄心勃勃的車隊凱迪拉克F1項目對于這位擁有10座分站賽冠軍獎杯的車手而言是一個誘人的選擇。

“我現(xiàn)在坐在這里，沒有比賽席位，好大哥但這不是我的選擇！”博塔斯說道：“我依然確信——在得知自己沒有今年的席位以后，這種感覺很快就出現(xiàn)了——我的F1生涯還沒有結(jié)束！”

“我還能付出更多，這仍然是我生命中最重要的事情，現(xiàn)在我一邊觀賽一邊感受比賽的激情，這種感覺越來越強(qiáng)烈，現(xiàn)在我真的開始懷念比賽了！我只是覺得，尤其是過去兩年我的F1職業(yè)生涯，絕對不是我想要的結(jié)局。我還沒有感覺自己有任何退步，所以我只是想要繼續(xù)前進(jìn)，我們?nèi)祟惗紩ダ贤瞬?，但是我還沒有！”

在博塔斯前往索伯之后，車迷愈發(fā)覺得的這位芬蘭車手和“與世無爭”這四個字越走越近，不過當(dāng)博塔斯說出這樣的言論之后，許多車迷還是有些“淚目”。這位36歲的老將在前三年作為周冠宇的“好大哥”馳騁賽場，而在今年陷入無車可開的尷尬境遇之后，平靜的表面下面，那顆對于賽車執(zhí)著的心再一次開始躁動。

沒錯，他的油箱里還有油！

然而，如何實現(xiàn)他的目標(biāo)？如何以正式車手出現(xiàn)在2026賽季的圍場中？他將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了明年即將出現(xiàn)在賽道上的第11支車隊——凱迪拉克。在談到凱迪拉克項目的時候，博塔斯說道：“我覺得他們還沒有那么著急，他們一直在忙著為明年的比賽準(zhǔn)備賽車?！?/p>

“我認(rèn)為他們的名單上有幾個名字，我想我的經(jīng)驗對他們會有所幫助，因為我現(xiàn)在已經(jīng)為三支不同的車隊效力過，其中一支車隊取得了巨大的進(jìn)步，在威廉姆斯車隊，我們也有過一些不錯的成績，所以我希望自己能處于一個有利的位置。對我來說，一支美國車隊或許對這項運動有著不同的看法，如果我成為他們的正式車手，那真的會非常有趣，因為你可以從零開始?！?/p>

的確，在凱迪拉克的名單上，已經(jīng)有不少名字被外界所提及。此前的報道表示，由于他們只考慮經(jīng)驗豐富的車手，并且越來越傾向于避免使用新人，因此墨西哥車手佩雷茲是被提到最多的名字，當(dāng)然還有中國車手周冠宇。米克·舒馬赫雖然此前出席了凱迪拉克的活動，但外界并不看好他會被選中。

在去年凱迪拉克車隊宣布周冠宇經(jīng)紀(jì)人勞登擔(dān)任車隊領(lǐng)隊后，不少媒體都將目光對準(zhǔn)了博塔斯，對于同樣希望加入凱迪拉克的博塔斯表示：“我與勞登的關(guān)系很好，他擔(dān)任凱迪拉克領(lǐng)隊不會增加我（加入車隊）的難度，如果有難度的話，勞登也已經(jīng)看到了我的能力以及我為車隊能帶來的幫助?！?/p>

能力固然重要，但考慮到現(xiàn)如今的F1是一個商業(yè)化運作程度極高的賽事，每一位車手都需要身后有足夠的市場和資源。此前眾多媒體在進(jìn)行討論時就有分析稱，佩雷茲和周冠宇背后的墨西哥和中國擁有極強(qiáng)的市場潛力，這將為車隊帶來市場競爭力和全球影響力的全面提升。而在這樣的殘酷競爭之下，總有車手會因此成為犧牲品......

顯然，佩雷茲無論從能力和商業(yè)價值來看是現(xiàn)如今凱迪拉克車隊正式車手最有力的競爭者。若真是如此，那么周冠宇則將與昔日的“好大哥”博塔斯，和其余潛在的車手爭奪另一個正式車手席位，而隨著本賽季的逐漸深入，尤其是在夏休之后，相信圍場內(nèi)會有更多的聲音出現(xiàn)。