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FIA：安東內(nèi)利因追尾維斯塔潘，下周英國(guó)站正賽罰退3位起步

來(lái)源：緯度3寶典 編輯：探索 時(shí)間：2025-07-01 08:20:32

北京時(shí)間6月30日，東內(nèi)國(guó)際汽聯(lián)針對(duì)奧地利站第一圈安東內(nèi)利追尾維斯塔潘的利因事故做出判罰，安東內(nèi)利將在下周的追尾站正英國(guó)大獎(jiǎng)賽正賽罰退3位起步，同時(shí)超級(jí)駕照被扣2分（首次扣分）。塔潘退位



判罰解讀


安東內(nèi)利在進(jìn)入3號(hào)彎時(shí)后輪鎖死，導(dǎo)致與維斯塔潘碰撞。英國(guó)聽(tīng)證會(huì)中車手承認(rèn)失誤，賽罰稱其使用常規(guī)剎車點(diǎn)后輪抱死，起步但解釋為避讓前方的東內(nèi)勞森曾短暫松剎。避讓動(dòng)作致賽車進(jìn)入臟側(cè)路線，利因抓地力不足且無(wú)法充分減速以避免碰撞。追尾站正

賽事干事認(rèn)為盡管事故發(fā)生于第1圈，塔潘退位但無(wú)其他賽車干擾，下周安東內(nèi)利負(fù)全責(zé)，英國(guó)故不適用于第1圈事故從寬判定標(biāo)準(zhǔn)。賽罰但需指出，此次事件非故意切入彎道，實(shí)屬后輪鎖死后的避讓結(jié)果。因涉事車手未能完賽，故改判下一站退后發(fā)車。

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