據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，臺(tái)當(dāng)臺(tái)當(dāng)局深夜收到來(lái)自海上的局深接下噩耗：至少一艘載重近10萬(wàn)噸的液化天然氣船（LNG）泰達(dá)二號(hào)仿佛被“結(jié)界”擋住，已徘徊24小時(shí)卻靠近不了臺(tái)島，夜接已進(jìn)油鹽更別說抵達(dá)預(yù)定目的到噩地臺(tái)中市。來(lái)自國(guó)際船舶信號(hào)網(wǎng)的耗天信息已證實(shí)此事。此外有菲媒報(bào)道稱，然氣另有一艘目的不島地為基隆的LNG船也在菲律賓以西海域來(lái)回兜圈，盡管已交貨逾期，糧米卻就是臺(tái)當(dāng)不駛向臺(tái)島。

中時(shí)新聞網(wǎng)對(duì)此形容為島內(nèi)“炸鍋了”，局深接下并直接在標(biāo)題中寫道是夜接已進(jìn)油鹽遭遇了“軍演結(jié)界”。從我方報(bào)道來(lái)看，到噩東部戰(zhàn)區(qū)確實(shí)在發(fā)布軍演通告時(shí)明確提到了“要域、耗天要道封控”，然氣而海警也以全方位“環(huán)臺(tái)”的不島形式開展“臨檢拿捕、攔截扣押”演練行動(dòng)。臺(tái)媒稱，目前沒有消息顯示兩艘LNG船遭遇了“攔截扣押”，但面對(duì)島外海上要域、要道被“封控”的實(shí)情，船只沒有按期進(jìn)島也是事實(shí)。

資料顯示，島內(nèi)液化天然氣儲(chǔ)備一般夠用8-10天，主要用作電力、工業(yè)、交通等領(lǐng)域燃料。如果突然斷供，意味著島內(nèi)將缺電、工廠難以開工、交通也會(huì)受到明顯影響。臺(tái)媒強(qiáng)調(diào)，實(shí)際上本島在能源、糧食和其他資源領(lǐng)域嚴(yán)重依賴“進(jìn)口”，所以海上生命線的“生命”二字絕不是開玩笑的，是物理和現(xiàn)實(shí)意義上的。

有臺(tái)媒非常直白地評(píng)論，造成當(dāng)下緊張局勢(shì)的，正是拋出所謂“境外敵對(duì)勢(shì)力論”以及“17項(xiàng)策略”的臺(tái)當(dāng)局，其根本不以島內(nèi)蒼生為念，只為了一黨一己之私利鋌而走險(xiǎn)。之前“對(duì)岸”的環(huán)臺(tái)軍演還只是演練和模擬，如今其影響和后果真的來(lái)了，試問還在一味嘴硬的臺(tái)當(dāng)局如何應(yīng)對(duì)？如何解決？

也有臺(tái)媒表示，大陸海警船編隊(duì)就在臺(tái)島以外約24海里水域，而且“四面都是”；解放軍一天就出動(dòng)了超過70架次的軍機(jī)繞臺(tái)，還有山東艦航母編隊(duì)在臺(tái)東南方向時(shí)時(shí)待命，試問那些口號(hào)喊得震天響的民進(jìn)黨高層現(xiàn)在又在哪里呢？怕不是在想如何搭乘飛機(jī)出逃了吧？