北京時(shí)間6月15日，田裕國際汽聯(lián)針對(duì)紅牛車手角田裕毅在三練的毅練紅旗下違規(guī)超車這一事件做出判罰，角田裕毅在本場正賽罰退10位起步，旗下同時(shí)超級(jí)駕照扣2分。違規(guī)位起

判罰解讀：賽事干事聽取了22號(hào)賽車車手（角田裕毅）和車隊(duì)代表的陳述，并審查了定位/信號(hào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)、正賽視頻、罰退計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)、田裕遙測數(shù)據(jù)和車載視頻證據(jù)。毅練

皮亞斯特里此前在14號(hào)彎出口處與護(hù)墻發(fā)生碰撞，旗下導(dǎo)致右后輪損壞、違規(guī)位起爆胎以及懸掛受損。超車當(dāng)角田裕毅行駛至6號(hào)彎時(shí)，正賽賽會(huì)出示了紅旗。罰退角田裕毅當(dāng)時(shí)降低了速度。田裕在12號(hào)彎之后，角田裕毅在賽道后直道上接近了皮亞斯特里的賽車。角田裕毅表示，他看到皮亞斯特里在賽道左側(cè)緩慢行駛且明顯受損。他說他擔(dān)心可能會(huì)被皮亞斯特里的碎片擊中，因此決定超車。

遙測數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)角田裕毅以171公里/小時(shí)的速度超越皮亞斯特里時(shí)，皮亞斯特里的時(shí)速為86公里/小時(shí)。

經(jīng)過廣泛審議，賽事干事認(rèn)定，雖然皮亞斯特里明顯存在問題，但其行駛速度并未妨礙角田裕毅與其保持安全距離。當(dāng)時(shí)的情況使得角田裕毅超越皮亞斯特里的行為沒有正當(dāng)理由。