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F1邁阿密站正賽:邁凱倫包攬一二,維斯塔潘第4,4位新秀退賽

作者:知識 來源:探索 瀏覽: 【 】 發(fā)布時間:2025-05-19 19:12:35 評論數(shù):

北京時間5月5日,阿密F1邁阿密大獎賽正賽結束。站正皮亞斯特里奪冠,賽邁諾里斯、凱倫拉塞爾位居二三。包攬維斯塔潘第4,塔潘退賽阿爾本第5,第位安東內利第6,新秀勒克萊爾第7,阿密漢密爾頓第8,站正塞恩斯第9,賽邁角田裕毅第10。凱倫杜漢、包攬貝爾曼、塔潘退賽博托萊托、第位勞森退賽。



發(fā)車順序


維斯塔潘、諾里斯頭排起步,加斯利因更改懸掛設定,被罰退至維修區(qū)起步。


正賽看點

第1圈:諾里斯因與維斯塔潘的爭奪掉到第6位,安東內利順勢上到第2;


諾里斯表示自己是被維斯塔潘推出了賽道,如果他再進行爭奪則可能會上墻!


第2圈:杜漢的賽車因爆胎停在了賽道旁,賽會出動虛擬安全車!


回放顯示杜漢在1號彎與勞森發(fā)生了碰撞,前者因此導致左前胎爆胎,而后者的賽車出現(xiàn)短暫騰空;


勞森表示自己被杜漢頂?shù)剑恢篮笳咴诟墒裁矗?/p>


第4圈:皮亞斯特里超越安東內利上到第2,諾里斯超越阿爾本上到第5;


第5圈:塞恩斯在11號彎前超越隊友阿爾本,成功上到第6;


第6圈:阿隆索的工程師表示在20圈后可能會出現(xiàn)降雨,而這個降雨的強度會比較大!


第7圈:車隊告知維斯塔潘與諾里斯的爭奪無處罰,他的賽車也沒有受損的狀況;


諾里斯在4號彎超越拉塞爾,從圈速上看兩臺梅賽德斯的長距離速度比較掙扎;


第9圈:皮亞斯特里的工程師表示在第14圈會出現(xiàn)強度很大的降雨,首先會下在7號彎&17號彎,然后會在最終覆蓋整個賽道;


阿隆索在昨天被勞森撞出去的位置發(fā)生spin,他的位置掉到第18;


第13圈:維斯塔潘表示賽車感覺很滑,皮亞斯特里與其進行了多圈的纏斗;


第14圈:皮亞斯特里在1號彎走交叉線超越維斯塔潘,諾里斯已經(jīng)拍馬趕到!



維斯塔潘在TR中吐槽剎車的感覺很糟糕;


第17圈:諾里斯在11號彎完成對維斯塔潘的超越,兩臺邁凱倫暫時領跑;


回放顯示諾里斯的這次超越存在賽道外獲利的情況,他需要盡快交還位置;


諾里斯在17號彎前交還位置,重新回到第3;


第18圈:諾里斯再次在11號彎前完成超越,這次超越的很干凈,且迅速帶開!


第20圈:拉塞爾報告已經(jīng)開始下雨,而此時博托萊托進站執(zhí)行一停換了套硬胎;


第22圈:漢密爾頓與奧康展開激烈纏斗,但奧康在進入第三段DRS區(qū)前保持領先;


漢密爾頓在17號彎前利用DRS完成超越,上升到積分區(qū);


第26圈:安東內利、塞恩斯進站執(zhí)行一停,出站后落地第9&第11;


第27圈:維斯塔潘回應安東內利的undercut執(zhí)行一停,出站后落到后者身前;


第28圈:維斯塔潘超越未進站的漢密爾頓上到第6,角田本圈進站執(zhí)行一停;


第29圈:貝爾曼的賽車出現(xiàn)引擎故障,賽車停在了賽道旁,賽會出動虛擬安全車!



回放顯示貝爾曼的排氣管出現(xiàn)起火的狀況,他的賽車也直接失去動力!


第30圈:大家陸續(xù)抓住機會執(zhí)行一停,此前完成一停的車手會受到大概


博托萊托表示自己的引擎出現(xiàn)故障,法拉利引擎在本場比賽中第二次失去動力!


第31圈:安東內利1號彎鎖死,阿爾本順勢上到第5,塞恩斯超越勒克萊爾上到第7;


第32圈:車隊告知博托萊托退賽,本場比賽已有3位車手退賽!


角田因維修區(qū)超速被罰時5秒!


第33圈:博托萊托的賽車停在了賽道旁,賽會第三次出動虛擬安全車!


Through goes Hamilton!第34圈:漢密爾頓在1號彎抓住塞恩斯與勒克萊爾走內線完成超越,兩臺法拉利上到第7&第8!



第37圈:漢密爾頓“請求”車隊進行位置交換,他的中性胎圈速快于隊友;


第38圈:車隊告知漢密爾頓繼續(xù)保持在勒克萊爾的DRS范圍內,漢密爾頓感到無語...


勞森選擇退賽,他在第1圈與杜漢的碰撞對賽車的側箱造成了一定的損傷,6位新秀本場退了4位!


第39圈:漢密爾頓表示這不是很好的車隊合作,他在持續(xù)向車隊施壓,而在今年的上海站他將位置主動讓給勒克萊爾!


漢密爾頓在17號彎前完成位置的交換,漢密爾頓上到第7;


第41圈:勒克萊爾告知車隊讓漢密爾頓提速,目前他還受到后者的臟空氣影響;


第46圈:漢密爾頓未能顯著迫近與安東內利的時間,而勒克萊爾的圈速略快于漢密爾頓;


第48圈:鏡頭給到“地獄廚神”,戈登-拉姆齊本周也來到邁阿密的比賽現(xiàn)場;


第51圈:車隊表示目前的速度在緩慢追進安東內利,但勒克萊爾因輪胎過熱,對自己中性胎在干凈空氣下的圈速信心不足;


車隊告知塞恩斯在身后1.4秒,漢密爾頓回懟道:你也想讓我把他放過去?


第53圈:漢密爾頓在11號彎前將位置還給了勒克萊爾,后者將嘗試最后再推一下!


沖線!皮亞斯特里奪得邁阿密大獎賽的冠軍,拿到職業(yè)生涯第6勝,持續(xù)領跑車手積分榜!


塞恩斯與漢密爾頓在17號彎發(fā)生碰撞,漢密爾頓最終守住了第8的位置;


塞恩斯表示漢密爾頓存在剎車區(qū)變線的狀況;



正賽成績

第1-第5:皮亞斯特里、諾里斯、拉塞爾、維斯塔潘、阿爾本

第6-第10:安東內利、勒克萊爾、漢密爾頓、塞恩斯、角田裕毅

第11-第15:哈賈爾、奧康、加斯利、霍肯博格、阿隆索

第16-第20:斯特羅爾、勞森、博托萊托、貝爾曼、杜漢


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