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FIA:貝爾曼因三練紅旗下違規(guī),正賽罰退10位&超級駕照罰4分

時間:2025-07-12 00:47:30來源:緯度3寶典 作者:綜合

北京時間7月5日,因練FIA針對英國大獎賽第三次練習(xí)賽哈斯車手貝爾曼的紅旗違規(guī)情況作出判罰。最終,下違貝爾曼因三練紅旗下違規(guī),規(guī)正正賽被罰退十位發(fā)車,賽罰且超級駕照扣4分(目前已被罰8分)。退位



判罰解讀


賽事干事聽取了貝爾曼、車隊代表的因練陳述,并審查了定位/信號系統(tǒng)數(shù)據(jù)、紅旗視頻、下違計時數(shù)據(jù)、規(guī)正遙測數(shù)據(jù)、賽罰車隊無線電通訊以及車載視頻證據(jù)。退位

比賽在12:33:57出示紅旗。照罰?貝爾曼的因練賽車當(dāng)時已為紅旗減速,但在接近15號彎時顯著加速至比賽速度,并以260公里/小時的速度駛?cè)刖S修區(qū)入口通道。?貝爾曼的賽車在維修區(qū)入口通道失控,撞上了護墻。




《一級方程式運動規(guī)則》第37.6 (a)條以及《國際體育規(guī)則》附錄H第2.5.4.1 (b)條規(guī)定,當(dāng)出示紅旗時,“所有賽車必須立即減速并緩慢駛回維修區(qū)通道”。

毫無疑問,?貝爾曼的賽車在加速模擬比賽條件下進入維修區(qū)入口通道時,并未緩慢駛回維修區(qū)。事實上,我們查看了此前正常比賽條件下的一次進站圈數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)他在這次出示紅旗情況下的圈速反而更快。

更糟糕的是,他在高速行駛中失控撞上了護墻。車手告知我們,他誤判了剎車溫度不足的情況,原因是由于紅旗導(dǎo)致該圈行駛緩慢。雖然這可能是導(dǎo)致撞車的一個因素,但我們并不認(rèn)為這是可以減輕處罰的情節(jié)。

因此,根據(jù)處罰指南對其處以正賽罰退10位,同時超級駕照罰4分。

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