本周末，斗2025賽季F1加拿大大獎賽將展開爭奪，塔潘在媒體日上，認錯出現(xiàn)了不少有趣的勒克萊爾離隊信息。

拉塞爾：沒想到維斯塔潘認錯了

（Max：在巴塞羅那，我們的諾里車隊策略很出色，比賽也很棒。斯和直到安全車出動后，皮亞我們的斗輪胎選擇，以及安全車結(jié)束后的塔潘一些舉動，都讓我很沮喪，認錯最終導(dǎo)致了一個不該發(fā)生的勒克萊爾離隊事故。我始終在為團隊付出一切，被宣情緒有時會很激動。諾里有得必有失，斯和蒙特利爾見。）

在上一站西班牙大獎賽的最后階段，維斯塔潘與拉塞爾發(fā)生碰撞。最終Max被判罰時10秒，駕照還被扣了3分，距離他禁賽只差1分了。這也意味著維斯塔潘需要平安度過加拿大和奧地利的周末，才能避免被停賽。賽后Max在社交媒體上表示：自己的這個行為不應(yīng)該發(fā)生。

維斯塔潘主動認錯的行為讓拉塞爾有些意外，在接受采訪時拉塞爾說：看到他主動承擔(dān)了這次碰撞的責(zé)任，說實話我有些驚訝。不過我還沒有機會和他當(dāng)面談這件事，其實我們前幾天在機場見過面，但我把撞車這事已經(jīng)忘了。

如今維斯塔潘距離被禁賽一分之遙，針對此事，拉塞爾的回答也很直接：“規(guī)則對每個人都是一樣的。我認為賽車就應(yīng)該如此，歸根結(jié)底，如果你采取了冒險的舉動，結(jié)果犯了錯，你就會受到懲罰；即使你獲得了積分，你也應(yīng)該被禁賽。”

另一名當(dāng)事人維斯塔潘對此顯得很淡定：駕照扣分我沒辦法，但是我不會改變自己的駕駛方式。如果要被禁賽，那就接受，又不是世界末日到了。

勒克萊爾：我自己都不知道我要離隊了

本賽季開始后，關(guān)于法拉利的各種傳聞就沒有停過，而且多數(shù)都是不利于車隊和車手的消息。加拿大站開始前，又有多家意大利媒體曝出，如果法拉利明年仍然缺乏競爭力，那么勒克萊爾將會離隊。同時這些媒體還指出，如果車隊成績之后沒有起色，領(lǐng)隊瓦塞爾也將在賽季末離任。

對此，“樂扣”第一時間否認了自己會離隊的傳聞。

“我聽到這個消息很驚訝，你們都知道我有多希望法拉利重返巔峰，我從來沒說過我要離隊之類的話”

至于瓦塞爾可能離任的消息，漢密爾頓站出來力挺他，同時強調(diào)外界并不清楚車隊幕后的事。

“瓦塞爾是我加入紅色躍馬的主要原因之一，聽到外界在傳他離任的消息時，我絕對不會高興。大多數(shù)人其實都不知道幕后的事，我們當(dāng)然有很多工作要做，但絕對不是讓瓦塞爾離開。

諾里斯+皮亞斯特里：我們“相愛相殺”

目前車隊積分榜上，麥克拉倫一騎絕塵，車手榜方面，皮亞斯特里領(lǐng)先隊友諾里斯10分。按照這樣的劇情發(fā)展下去，兩人之間為了車手總冠軍的“內(nèi)斗”不可避免。

皮亞斯特里：

“我們都希望擊敗隊友成為世界冠軍，但也需要有大局觀?！?/strong>

諾里斯：

“我們都想擊敗對方，但車手總冠軍只有一個?！?/strong>

本賽季至今，在兩位車手的內(nèi)部競爭中，皮亞斯特里已經(jīng)5次勝出，諾里斯也承認他的隊友在各個方面相較上賽季都有了明顯進步。而諾里斯自己想要挑戰(zhàn)皮亞斯特里，只有想辦法做得更好，才能在剩下的比賽中與隊友競爭。

五星體育將在6月15日凌晨3點50分直播F1加拿大站排位賽；6月16日凌晨1點50分直播正賽。