4月2日，首次特別針對(duì)島內(nèi)中部和南部相關(guān)海域組織的海上化天“海峽雷霆”2025A演練來(lái)開(kāi)帷幕，相關(guān)的困臺(tái)演練科目多次提到對(duì)重點(diǎn)航道、航線上目標(biāo)實(shí)施重點(diǎn)查證識(shí)別、已落強(qiáng)行驅(qū)離以及攔截抓扣等課目，實(shí)島艘液主要就是內(nèi)多為了對(duì)臺(tái)島西側(cè)中部和南部相關(guān)港口實(shí)施海上“卡脖子”能力。

實(shí)際上，然氣4月1日凌晨0點(diǎn)16分許，船進(jìn)島內(nèi)媒體就傳出消息，不高原本要在1日下午在高雄永安港液化天然氣接駁碼頭進(jìn)行卸載的雄永“惠比須”號(hào)液化天然氣運(yùn)輸船，由于海上遭遇大規(guī)模海上軍演，安港不得不直接掉頭原路折返，大陸實(shí)際上，海上化天1日上午和下午，困臺(tái)均有進(jìn)入海峽南部和中部的已落大型商船合多艘液化天然氣、油輪沒(méi)有進(jìn)入海峽內(nèi)，紛紛暫時(shí)在南海北部海域下錨。

分析人士指出，臺(tái)島四面環(huán)海，主要能源依靠均來(lái)自進(jìn)口，當(dāng)前島內(nèi)合計(jì)有7座大型商港，其中位于高雄市的高雄港和安平港、臺(tái)中市的臺(tái)中港為島內(nèi)對(duì)外進(jìn)出口貿(mào)易的主要港口，而島內(nèi)專(zhuān)門(mén)用于進(jìn)口液化天然氣的永安港則位于高雄市永安區(qū)。

此外，位于澎湖縣的馬公港、嘉義縣的布袋港、云林縣的麥寮工業(yè)港均在此次“海峽雷霆”2025A演練行動(dòng)的覆蓋范圍內(nèi)，而臺(tái)北市的臺(tái)北港的商船行業(yè)也要通過(guò)演練行動(dòng)海域，可以說(shuō)，此次演練針對(duì)的就是島內(nèi)的石油、天然氣和煤炭運(yùn)輸?shù)哪茉赐ǖ?，可謂目的性、針對(duì)性極強(qiáng)。

分析人士指出，島內(nèi)能源自給率僅為2%左右，能源年均對(duì)外依存度高達(dá)98%左右，其中煤炭和煤產(chǎn)品、原油和石油產(chǎn)品、天然氣以及核能材料四大種類(lèi)均需要大批量進(jìn)口，島內(nèi)唯一的液化天然氣港口、大型煤炭進(jìn)口港設(shè)施以及核能材料運(yùn)輸專(zhuān)用載臺(tái)均在海峽中部和南部海域附近的臺(tái)島西側(cè)港口內(nèi)。

值得注意的是，島內(nèi)煤炭的主要來(lái)源地是澳大利亞、印度尼西亞，而原油主要集中在中東沙特、科威特和阿聯(lián)酋，天然氣主要集中在印尼、馬來(lái)西亞、澳大利亞和卡塔爾，這些能源礦產(chǎn)和能源產(chǎn)品的運(yùn)輸線，幾乎都要經(jīng)過(guò)南海，從海峽南部進(jìn)入海峽中部，然后逐步進(jìn)港上島，因?yàn)楹{中部和南部是島內(nèi)能源進(jìn)口的核心航道以及重點(diǎn)航區(qū)，只要“卡住”這里，島內(nèi)能源消耗殆盡后將如何是好？而且，島內(nèi)長(zhǎng)期規(guī)劃擴(kuò)建高雄永安、臺(tái)中、觀塘和洲際港天然氣接收站，但是最終都未實(shí)施，所以只有永安港可用。

更值得一提的是，由于長(zhǎng)期不重視可再生能源的發(fā)展，島內(nèi)可再生能源發(fā)電量在發(fā)電總量中的年均占比僅為3.5%左右，也就是說(shuō)，其核心發(fā)電能源主要來(lái)自于火力發(fā)電廠，包括煤炭、天然氣和原油的主要用途也在發(fā)電這塊，再加上，島內(nèi)天然氣儲(chǔ)備量不足10天，原油僅為70天左右，煤炭的儲(chǔ)備量40天左右，按照上述能源儲(chǔ)備糧，島內(nèi)三大電力公司的電力儲(chǔ)備為56天、69天和37天，平均也就是50天左右，可以說(shuō)島內(nèi)能源隨時(shí)隨地都有被切斷的可能，而一旦被切斷，島內(nèi)必定亂作一團(tuán)。