問題：自動擋的自動車，為什么檔位往前是擋倒檔桿都血的教倒車，往后是車反前進(jìn)？為什么不是反過來呢？檔位往前改為前進(jìn)，往后倒車，而往這樣才符合習(xí)慣啊。前推

早先自動擋汽車確實有行駛檔D在前倒車檔R在后的，比如PNDLR、擋倒檔桿都血的教NDLR的車反排序，其中L是而往低速擋。交通工具上，前推正確的自動事情往往都是血的教訓(xùn)帶來的。

為什么不是擋倒檔桿都血的教DLNPR？那樣符合思維認(rèn)識，卻不符合操作習(xí)慣。車反手臂后拉/右撇子右拉更有勁，而往從前向后從左向右掛擋起步是前推符合習(xí)慣的。而且P/N放在中間，停車操作需要找檔位，容易出錯，分散精力，不如推到底更安全。且P/N檔不常用，安排在遠(yuǎn)手處，停車一推到底，安全放心一目了然。N檔和D檔切換頻率極高必須挨著，D檔L檔肯定必須挨著，所以有了早期出現(xiàn)了PNDLR和PRNDL順序。

然而實踐中，這種PNDLR的檔位造成了多次嚴(yán)重的交通事故：早期司機希望迅速起步，應(yīng)該空擋轟油門然后切入低速擋，利用大轉(zhuǎn)速高扭矩加速。然而空擋隔壁是D檔而不是L檔，所以司機要用力拉一把檔桿跨過D檔，結(jié)果一不留神就進(jìn)了R檔……于是，汽車就離弦利箭一樣后竄出去。

而行駛時，如果想從D檔掛L檔時（早期汽車性能限制，需要在這兩個檔位間切換的情況比今天多得多，例如爬坡、轟油超車、發(fā)動機制動等等），也可能會撞到R檔，即使沒有引起事故也會造成變速箱打齒、故障。還有可能從R檔倒車后想掛N擋，卻錯誤進(jìn)入了D檔。

很快，工程師意識到只有把R放在N前面才能解決這上述問題。D和R之間有了N的阻隔，更加安全，從任何檔位切入L檔再也不會發(fā)生錯誤。想掛R檔時，出錯也不過是掛入了P檔，沒有危險。鑒于R檔使用頻率也不高，放在稍遠(yuǎn)手也更符合操作習(xí)慣。

PRNDL很快成為業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)，美國運輸部Title49SubtitleBChapterVPart571Section102Transmissionshiftpositionsequence，starterinterlock，andtransmissionbrakingeffect強制汽車廠商執(zhí)行這一標(biāo)準(zhǔn)順序。

奇怪的檔位也好，鎖死按鈕也好，甚至安全帶也好……許多你習(xí)以為常的設(shè)計，是前人用智慧和生命換回來的。

好好開車。